Подписка на блог
Сообщения
Все комментарии
воскресенье, 28 октября 2012 г.
суббота, 20 октября 2012 г.
Эпекуэн – город в Аргентине исчезнувший со всех карт и путеводителей
Эпекуэн – город в Аргентине исчезнувший со всех карт и путеводителей.
вторник, 7 августа 2012 г.
Чернобыль. Реактор. Припять. Город-труп
Озираемся вокруг. Мозг судорожно гоняет дикие мысли. Сердце учащенно бъётся. Зачем мы здесь? Что мы тут забыли?
Но любопытство первичнее страха. Желание попасть в запретную зону пересиливает. Мы терпеливо ждем. Дождались. Идем. Едем.
Зона отчуждения. Чернобыль. Город-призрак Припять. Чтобы понять, надо побывать.
Слов, чтобы оценить масштаб трагедии нет. Вся правда и неправда в интернете. Я же покажу только то, что видел сам.
Люди! Прикоснитесь к катастрофе и задумайтесь!
суббота, 21 июля 2012 г.
воскресенье, 3 июня 2012 г.
Припять (Украина): Граффити мертвого города
25 лет назад, 26 апреля 1986 года случилась самая большая в истории авария на атомной электростанции. 25 лет назад прекратил свое существование молодой и процветающий город СССР - Припять. Но его жизнь продолжается сейчас в других формах... в формах интересных и неожиданных сюжетов граффити на улицах города-призрака.
25 лет без людей и поддержания жизни. Улицы и проспекты практически полностью заросли деревьями, дома-коробки со сквозняками и ветрами... Город постепенно разрушается. Конечно же сам факт появления граффити в Припяти неоднозначен. Существует точка зрения, что это осквернение могилы, я же считаю, что это одна из форм современного искусства в урбанистической среде. Это всего лишь площадка, которая сейчас является невероятным стимулом для туризма, творчества и реализации различных арт-проектов.
25 лет без людей и поддержания жизни. Улицы и проспекты практически полностью заросли деревьями, дома-коробки со сквозняками и ветрами... Город постепенно разрушается. Конечно же сам факт появления граффити в Припяти неоднозначен. Существует точка зрения, что это осквернение могилы, я же считаю, что это одна из форм современного искусства в урбанистической среде. Это всего лишь площадка, которая сейчас является невероятным стимулом для туризма, творчества и реализации различных арт-проектов.
Заброшенное здание городского холодильника 1928 года в Севастополе
Южная бухта – первое, что видят из окон своих вагонов жители и гости города, прибывающие в Севастополь по железнодорожному пути. Не столь давно взор направляющихся в Севастополь людей стали радовать появившиеся в бухте дорогие белоснежные яхты, базирующиеся на новой яхтенной стоянке «Царская пристань». Думаю, до их прихода туда, мало кто обращал внимание на старое и неказистое с виду сооружение, на фоне которого они пришвартованы. А ведь это здание крупнейшего в Крыму холодильника, построенного и вступившего в строй еще в мае 1928 года.
А еще ранее, в начале XX века, это место было известно как Малая царская пристань.
Самое тихое место в Севастопольской бухте, расположенное фактически в самом центре города.
А еще ранее, в начале XX века, это место было известно как Малая царская пристань.
Самое тихое место в Севастопольской бухте, расположенное фактически в самом центре города.
Россия: Заброшенный родильный дом
Больницы, пожалуй, одни из самых классических заброшенных объектов. С давних пор они притягивают своей атмосферностью и мрачнотой. Сегодня речь в моем фотоотчете пойдёт о родильном доме. Здание конца 19 века, красивая архитектура, внутри достаточно пустовато, однако есть пара интересных комнат, о которых и будет рассказано.
Честно говоря, про эту больницу прослышали ещё в конце того года, но поскольку найти удалось не сразу, то прошло некоторое время. Но потом всё-таки выбрались посмотреть один объект за МКАД-ом, не вышло и двинули сюда. Добравшись до места, сразу поняли, что корпус какой-то полужилой. Впрочем, как и было известно, однако все же чуть удивилсь. Далее чуть попытали себя в роли исследователей подземки, но потом снова вернулись на поверхность. И вот мы уже проковыриваем лаз на объект. Проходит десяток минут, и мы уже внутри. Далее отправились осматривать корпус. Из интересного - медицинские плакаты, стеклянные карточки, гинекологические инструменты, старинные лестницы с красивыми перилами, интересная архитектура и сохранившаяся операционная. И множество пустых комнат с обваливающейся штукатуркой, залитых солнечными лучами, пробивающимися сквозь просторные окна. Далее - некоторые фотографии.
1.
Честно говоря, про эту больницу прослышали ещё в конце того года, но поскольку найти удалось не сразу, то прошло некоторое время. Но потом всё-таки выбрались посмотреть один объект за МКАД-ом, не вышло и двинули сюда. Добравшись до места, сразу поняли, что корпус какой-то полужилой. Впрочем, как и было известно, однако все же чуть удивилсь. Далее чуть попытали себя в роли исследователей подземки, но потом снова вернулись на поверхность. И вот мы уже проковыриваем лаз на объект. Проходит десяток минут, и мы уже внутри. Далее отправились осматривать корпус. Из интересного - медицинские плакаты, стеклянные карточки, гинекологические инструменты, старинные лестницы с красивыми перилами, интересная архитектура и сохранившаяся операционная. И множество пустых комнат с обваливающейся штукатуркой, залитых солнечными лучами, пробивающимися сквозь просторные окна. Далее - некоторые фотографии.
1.
вторник, 24 января 2012 г.
Чили: Город-призрак Хамберстон и Санта-Лаура
Город-призрак Хамбертон и Санта-Лаура расположены в 48 км к востоку от города Икике в пустыне Атакама в регионе Тарапака на севере Чили.
Среди других разработок селитры, которые входят в данный объект Всемирного наследия, — Чакабуко, Мария-Елена, Педро-де-Вальдивия, Пуэльма и Агиас-Сантас и другие (всего в числе предприятий Хамберстон и Санта-Лаура — более 200 бывших разработок селитры).
В 1872 году, когда данная территория ещё относилась к Перу, добывающая компания Guillermo Wendell Nitrate Extraction Company организовала добычу селитры в Санта-Лауре. В том же году Джеймс Томас Хамберстон основал компанию «Peru Nitrate Company» и организовал работы в Ла-Пальме. Оба предприятия быстро набрали обороты, вокруг предприятий по добыче селитры образовывались городки со зданиями в английском стиле. В этих городках в неблагоприятных условиях в «пампе» жили рабочие из Чили, Перу и Боливии, которые формировали в них характерную культуру проживания «пампинос», которая отличалась богатым языком, духом творчества и солидарности, борьбой за социальную справедливость, которая повлияла на ход исторических событий в регионе.
В то время, как Ла-Пальма стала одним из крупнейших селитровых предприятий во всём регионе, в Санта-Лауре дела были хуже из-за низкого уровня производства. В 1902 году Санта-Лауру приобрела компания Tamarugal Nitrate Company, в 1913 году добыча в Санта-Лауре была приостановлена до того, как был внедрён процесс добычи Шенкса, который повысил уровень производства.
Тем не менее оба предприятия потерпели банкротство во время Великой депрессии в 1929 году из-за развития синтеза аммиака немцами Фрицем Хабером и Карлом Бошем, что привело к промышленному производству удобрений. Оба производства были приобретены компанией COSATAN (Compañía Salitrera de Tarapacá y Antofagasta) в 1934 году. COSATAN переименовала Ла-Пальму в «Oficina Santiago Humberstone» в честь основателя производства. Компания попыталась создать конкурентоспособное производство природной селитры путём модернизации Хамберстона, что привело к тому, что в 1940 году Хамберстон стал одной из наиболее успешных селитровых разработок.
В 1958 году компания COSATAN была закрыта, а в 1960 году прекратилась работа на обоих производствах. В 1970 году после того, как они стали «городами-призраками», они стали национальными памятниками и были открыты для туризма. В 2005 году ЮНЕСКО включила их в список Всемирного наследия.
Среди других разработок селитры, которые входят в данный объект Всемирного наследия, — Чакабуко, Мария-Елена, Педро-де-Вальдивия, Пуэльма и Агиас-Сантас и другие (всего в числе предприятий Хамберстон и Санта-Лаура — более 200 бывших разработок селитры).
В 1872 году, когда данная территория ещё относилась к Перу, добывающая компания Guillermo Wendell Nitrate Extraction Company организовала добычу селитры в Санта-Лауре. В том же году Джеймс Томас Хамберстон основал компанию «Peru Nitrate Company» и организовал работы в Ла-Пальме. Оба предприятия быстро набрали обороты, вокруг предприятий по добыче селитры образовывались городки со зданиями в английском стиле. В этих городках в неблагоприятных условиях в «пампе» жили рабочие из Чили, Перу и Боливии, которые формировали в них характерную культуру проживания «пампинос», которая отличалась богатым языком, духом творчества и солидарности, борьбой за социальную справедливость, которая повлияла на ход исторических событий в регионе.
В то время, как Ла-Пальма стала одним из крупнейших селитровых предприятий во всём регионе, в Санта-Лауре дела были хуже из-за низкого уровня производства. В 1902 году Санта-Лауру приобрела компания Tamarugal Nitrate Company, в 1913 году добыча в Санта-Лауре была приостановлена до того, как был внедрён процесс добычи Шенкса, который повысил уровень производства.
Тем не менее оба предприятия потерпели банкротство во время Великой депрессии в 1929 году из-за развития синтеза аммиака немцами Фрицем Хабером и Карлом Бошем, что привело к промышленному производству удобрений. Оба производства были приобретены компанией COSATAN (Compañía Salitrera de Tarapacá y Antofagasta) в 1934 году. COSATAN переименовала Ла-Пальму в «Oficina Santiago Humberstone» в честь основателя производства. Компания попыталась создать конкурентоспособное производство природной селитры путём модернизации Хамберстона, что привело к тому, что в 1940 году Хамберстон стал одной из наиболее успешных селитровых разработок.
В 1958 году компания COSATAN была закрыта, а в 1960 году прекратилась работа на обоих производствах. В 1970 году после того, как они стали «городами-призраками», они стали национальными памятниками и были открыты для туризма. В 2005 году ЮНЕСКО включила их в список Всемирного наследия.
воскресенье, 22 января 2012 г.
Город-призрак Каякой (Турция)
Когда-то это был процветающий греческий город, где проживало 25 тысяч человек. Каякой расселен в соответствии с соглашением о турецко-греческом популяционном обмене. Покидая город, 30-ого июня 1923 года, они оставили 2 большие церкви, 14 часовен, 2 школы, 2 фонтана, 2 ветряных мельницы и приблизительно 1000 зданий с цистернами и туалетами, остатки которых можно распознать в руинах. Сегодня это город-призрак
понедельник, 16 января 2012 г.
Город-призрак Степногорск
Города-призраки — это населённые пункты, покинутые населением по разным причинам — из-за спада экономической активности, войн, природных или техногенных катастроф. К таким городам можно уже отнести “славный” город Степногорск. Этот пост будет посвящен именно данному городку.
1) От Запорожья до Степногорска около 30 минут езды на машине. Свернув с основной трассы в сторону Степногорска поток машин резко уменьшился до нуля. В городе машин, да и людей почти нет. Центр Степногорска представляет собой пару киосков и магазинчиков. Город оставляет после себя гнетущее впечатление, не знаю, как люди там могут жить, чем заниматься и главное, в атмосфере руин и “брошенности” настроение живущих в нем наверное редко сменяется на радостное… Степногорск – что-то типа украинского “зомбилэнда”.
суббота, 14 января 2012 г.
США: Детройт, Мичиганский центральный железнодорожный вокзал
Город-призрак Детройт. Мичиганский центральный железнодорожный вокзал.
Немногие места на земной шаре воплощают в себе одновременно и индустриальную эпоху и ее остаток. Классический пример – Детройт. В свое время этот город был центром автомобильного производства всей Америки. В Детройте Одним из наиболее впечатляющим заброшенным местом является Центральный железнодорожный вокзал. Эта крупная железнодорожная станция была построена в 1913 году в несколько удаленной части города. Планировалось выгодное коммерческое использование движения поездов по направлению к станции и удобство его централизованного расположения. Но в жизни получилось иначе.
Работа Мичиганского центрального вокзала была оставлена в 1988 году, но он был открыт для посетителей в течение большей части 1990-годов. После масштабных фактов вандализма, станция была закрыта и сейчас находится под охраной.
Немногие места на земной шаре воплощают в себе одновременно и индустриальную эпоху и ее остаток. Классический пример – Детройт. В свое время этот город был центром автомобильного производства всей Америки. В Детройте Одним из наиболее впечатляющим заброшенным местом является Центральный железнодорожный вокзал. Эта крупная железнодорожная станция была построена в 1913 году в несколько удаленной части города. Планировалось выгодное коммерческое использование движения поездов по направлению к станции и удобство его централизованного расположения. Но в жизни получилось иначе.
Работа Мичиганского центрального вокзала была оставлена в 1988 году, но он был открыт для посетителей в течение большей части 1990-годов. После масштабных фактов вандализма, станция была закрыта и сейчас находится под охраной.
США: Детройт, Запад-Робинвуд-стрит
Запад-Робинвуд-стрит. Замечательная улица. Она отлично представляет Детройт как город-призрак. Погуляйте по ней в режиме панорамы.
Просмотреть увеличенную карту
Просмотреть увеличенную карту
Подписаться на:
Сообщения (Atom)